各社のH4 Hi/Low　切替を色々調べてみました。 

純正ヘッドライトのバルブが入る中側の奥行き　約58ミリ

後方スペース　約65〜70ミリはある。と思うｗ

 GTOの場合、意外と後方スペースはあるけど

ライトが薄いのでバーナーの長さがネックで適合しない物が多い。

あと、バラストの設置位置と配線長さが問題になるかも。

 

　　　　　　　　バーナー長　　後方

GRID　　　　　　　63ミリ　　　　51　　バーナーが長すぎる為× 

ベロフ　　　　　　 不明　　　　　　　　シェードが当たる為適合表では不可　シェードを外せば可？ 

Splitfire　　　　　　59　　　　　　46　　シェード含めた長さが59ミリと微妙　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 スペーサーなどで1〜2ミリ後方にずらすかシェードが外せるなら可？ 

レイブリック　　　 67　　　　　　62　　バーナーが長すぎる為× 

88ハウス　　　　　63　　　　　　51　　バーナーが長すぎる為× 

HKB　　　　　　　不明　　　　不明　適合表では後方スペース不足で不可　小型化された新型は？ 

AP-JAPAN　　　64　　　 　　　33　　バーナーが長すぎる為× 

BJ UNION　　　　59　　　　　　46　　59ミリと微妙・・・。スライドさせるとガラスに当たるかも？

（メーカーに必要クリアランスを問い合わせて来た回答が59ミリなので実寸かは不明） 

CATZ　　　　　　58　　　　　　 55　バーナーは取り付け可能　バラスト設置位置が問題 

APP　　　　　　　64　　　　　　 46　　バーナーが長すぎる為× 

アメリカン　　　　55　　　　　　49　　取り付け実績有り　輸入物の為品質は？
モンスター  

調べられる範囲ではこんなもんかな。

ほとんどがダメですね。。。

CATZかSplitefireが何とか入りそうです。
サンヨーテクニカも入るには入る寸法みたいですが、製品に問題が多いので候補から外します。

無論、ヤフオクで売ってるような安物の中国産のHIDはハナっから眼中にありません。
やはり、安かろう悪かろうです。下手すると1年も経たずに壊れます。
左右で色が違うなんて許容範囲だと突っぱねられるみたいです。
1年保証なんて謳ってたって出品者がドロンしちゃえばどーしよーもありません。
部品が壊れたときに補修部品が手に入るかもわかりませんし。

海外物を選ぶ場合は、せめて日本に代理店/販売店が実店舗を構えてアフターサポートをしてくれる物にしましょう。