見事に燃えたECU君。

2003の夏、買い物先の駐車場でクラッチを切った瞬間、突然エンジンが止まり、足下から煙がモクモク・・・・。

松ヤニの超臭い臭いが漂ってきました。

配線のショートかと思い、思い当たる部分は全部チェックしたけど、問題なし。

前期のTTはECUが燃えるって話しを聞いたことがあるけど、まさかなぁ〜〜〜？？？

と、思って、念のため、ECUを取り外して蓋を開けてみたら・・・・。

見事に真っ黒焦げ（核爆）

そりゃ、ECUが壊れちゃ、エンジンはかからないわなぁ〜　ヽ(´ー`)ノ

で、最近、海外のGTO（3000GT）サイトをぶらついてたら、ECU用のコンデンサがなぜか発売されていたので
もしや、コンデンサの寿命が来て、漏電or過電流が流れて燃えた可能性があるなぁと、思ってみたり。

他に燃えたECUを見たことが無いのでなんとも言えませんが、
前期TT車のECUは燃える前に3つのコンデンサを交換してあげれば長生きするかも？？？

コンデンサは基盤中央に2つ中くらいのと小さいのが並んでる物と
その上に大きめのやつの3つです。

※何の確証もありません。
もし、交換する場合は自己責任でやって下さい（笑）

壊れたECUの画像を募集しています。良かったらメールで送ってやって下さい。
壊れたECUが手元に無い、デジカメが無いって人は上の写真と同じ感じで
焦げたかどうかの報告だけでもありがたいです。

燃える原因がある程度、特定できたので、写真の募集は終了します。
ご協力ありがとうございました。

ｔｈｘ
ミッチーさん・ねずみさん・kazukiさん・爆弾小僧さん

戻りゅ。

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